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高田公司将美国安全气囊召回事件扩大至创纪录的3400万辆

2015年5月20日上午10:15发布
2015年5月20日上午10:15更新

在SCRUTINY。 2015年2月5日的文件图片显示了在日本东京的儿童汽车座椅上看到的高田公司标签。 Franck Robichon / EPA

在SCRUTINY。 2015年2月5日的文件图片显示了在日本东京的儿童汽车座椅上看到的高田公司标签。 Franck Robichon / EPA

美国华盛顿特区 - 美国官员5月19日星期二表示,日本汽车零部件制造商高田将使用其潜在致命安全气囊的美国汽车召回量达到创纪录的近3400万辆。

美国交通局局长安东尼福克斯宣布,多年来拒绝后,高田还首次承认安装在11家主要汽车制造商汽车上的安全气囊有缺陷。

福克斯表示安全气囊的问题导致“至少”五人死亡。

但官员们承认,所有配备高田安全气囊的汽车都需要数年才能获得足够的替换安全气囊充气机 - 问题的根源。

“交通部正在采取必要的主动措施,以确保尽快更换有缺陷的充气机,并确保最高风险得到解决,”Foxx说。

“在更换每个安全气囊之前,我们不会停止工作。”

此次召回是美国汽车历史上规模最大的召回,旨在取代安全气囊中存在问题的充气机,这些充气机可能会导致爆炸力部署,从而将可能致命的弹片送入驾驶员和乘客。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的管理员马克罗斯金德表示,在他们的汽车和卡车中安装高田安全气囊的汽车制造商现在必须宣布具体的车辆召回。

那些汽车制造商是本田,丰田,通用汽车,宝马和福特等。

“从一开始,我们的目标很简单:每辆车都有一个安全的气囊,”Rosekind在新闻发布会上说。

“我们今天采取的步骤代表着实现这一目标的重大进展。”

高盛集团及其美国子公司TK Holdings正在与NHTSA达成一项同意令,正式同意扩充召回,与充气机相关的缺陷引发了安全问题。

该公司向该机构发布了四份单独的缺陷报告,一份涉及驾驶员侧安全气囊,三份涉及乘客侧安全气囊。

该缺陷可能导致“过度激烈的燃烧”,可能导致充气机的主体破裂。

在那种情况下,“金属碎片可能穿过气囊垫材料,这可能导致车辆乘员受伤或死亡。”

这个问题在去年与国会听证会上达到了最前沿,高田高管似乎回避和不合作。

更换短缺

今年2月,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开始每天向该公司罚款14,000美元,以迫使其向公司提供关于十多年前安全气囊问题内部调查的文件。

Rosekind表示累计罚款已高达100万美元,但自高田“加紧”与NHTSA调查员合作以来,每日罚款已被暂停。

根据同意令,该公司仍可能面临来自各政府机构的更多民事和刑事罚款,具体取决于正在进行的调查结果及其与调查人员的合作。

此外,在承认缺陷的同时,高田进一步向车主和受害者提起诉讼。

自去年以来,已经启动了一系列集体诉讼,可能导致大笔损害赔偿。

美国有五人死亡,另一人死于安全气囊问题,汽车制造商已经召回了数百万辆汽车。

但罗斯金德承认了两个关键问题。

首先,充气机爆炸的原因尚不完全清楚。 调查人员知道,炎热潮湿的天气容易引起问题,但这并不能解释所有事故。

其次,替代充气机的供应量仍然很小,而且产量增加缓慢。

罗斯金德说:“从长远来看,这将是非常复杂的。” “可能需要几年时间。” - Paul Handley,AFP / Rappler.com