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奥巴马的“未来之车”成了现实

配备了一台涡轮增压四缸发动机,发动机功率约为140马力,高速公路上行驶速度为40英里/加仑。 更重要的是,雪佛兰科鲁兹是唯一一款获得总统批准的紧凑型轿车。

当2011款车型的原型车下线时,总统巴拉克·奥巴马(Barack Obama)将他的签名写在引擎盖上,写道科鲁兹是“未来的汽车”。

但未来只持续了七年。 为应对低迷的销售情况,通用汽车宣布计划将科鲁兹推出展厅并离开悬崖。


汽车城已经认识到,对奥巴马的绿色议程有利的事情对通用汽车来说并不好。 燃油效率使科鲁兹成为该总统能源遗产的典型代表。 如果底特律可以制造一辆能够在纽约市和华盛顿特区之间往返一趟天然气的汽车(科鲁兹标配13.7加仑汽油箱并且这些城市相隔220英里),那么汽车制造商可以提高燃油经济性标准。

奥巴马希望获得更高的企业平均燃油经济性标准,他的政府要求 2025年型号上为汽车和轻型卡车 。然而,消费者并不想要科鲁兹。

销售从未如此出色,在中国销售的数量超过美国。 当特朗普总统推翻奥巴马时代的燃料标准时,销售额进一步下滑。 据“汽车新闻”报道,截至去年3月,科鲁兹的销量下降了26%。 很快他们就会自由落体。

一款清新的2019年科鲁兹最后一次在秋季上市销售。 不久之后,位于俄亥俄州罗德斯敦的工厂将停止生产。