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奥巴马的高速铁路计划更加失败

法律为保护加利福尼亚州纳税人利益而设立的独立分析小组得出的结论是,奥巴马总统目前将高速铁路运往金州的计划“在经济上是不可行的”。

加利福尼亚高铁同行评审小组(CHSRPRG)昨日发布 :“如果没有更清楚地了解未来融资的来源,同行评审小组目前不能建议立法机关批准拨款。为这个项目收益。“

但CHSRPRG没有实际权力阻止加州立法机构发行第一笔90亿美元的债券。 而州长杰里布朗已经起诉他仍计划完成这个项目。

昨晚,奥巴马表示他希望加倍减少这个项目。 他通过卫星 ,“为了确保每个人得到公平的投票”,联邦政府必须投资“我们的高速铁路线”。 上个月,交通局局长雷·拉胡德在国会说奥巴马“不会受到反对者和批评者的劝阻”,并将在该项目上投入40亿美元的美国纳税人资金。

当加利福尼亚州选民首次出售高铁项目时,专家表示这将仅花费330亿美元。 加州高速铁路管理局现在将成本定 ,而CHSRPRG表示成本可能太低。 一旦国家耗尽上述90亿美元的债券,以及美国纳税人的40亿美元,该项目将被打破。 加利福尼亚州的选民现在告诉民意调查者 ,国会中的共和党人也拒绝任何额外的资金。

奥巴马包括佛罗里达州,俄亥俄州和威斯康星州的线路。 所有这些州的州长此后都认为继续这些项目将浪费纳税人的钱。