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GAO详细介绍了美联储拯救AIG的努力

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根据这项研究,美联储在2008年9月首次提供援助前一年就意识到AIG的麻烦。随着保险公司的情况恶化,它努力排队私人融资,这可能已经消除了政府拯救它的必要性。 随着私人投资者退出岌岌可危的公司,美联储介入并开始讨论一些前进道路,包括破产。

在美国国际集团官员选择联邦援助破产程序之后,美联储官员认为他们没有时间在陷入困境的市场中权衡多种选择,因为他们迅速建立了一个循环信贷工具,以帮助AIG维持多笔贷款。

报告指出,保护公司的信用评级是首要任务,因为降级将要求AIG满足新的流动性需求,这将使糟糕的情况变得更糟。

该报告还详述了Maiden Lane III,这是一种专用车辆,旨在允许美联储贷款以购买已从AIG购买信用违约掉期以保护这些资产的公司的抵押债务。 随着美联储汽车购买这些债务,两家公司同意终止互换,这正在压低AIG。 设立车辆的纽约联邦储备银行为GAO辩护,称其为“当时受限制的唯一选择”。

然而,GAO发现,虽然该计划最初得到批准,但有一项让步是由私人方做出让步,但美联储银行只是做出了不同的尝试以获得任何让步。 美联储官员认为他们“只有很少的讨价还价能力”并且会努力让每个人都同意折扣。

虽然美联储在金融危机期间因其广泛而且有时是秘密行动而受到国会议员的严格审查,但GAO发现,并非 - 并且没有 - 完全证明用于采取行动的权力。 除了涉及联邦援助的部分外,纽约联邦政府的禁令没有指示AIG披露什么。 该银行还向致力于拯救AIG的员工提供了一系列利益冲突豁免。