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I-95的裂缝导致费城交通咆哮

周二早些时候,费城的一条长达95英里的95号州际公路被关闭,当时工人们开始对主要东北走廊下方的混凝土支柱上的裂缝进行紧急修复,从而支持通勤交通数英里。

宾夕法尼亚交通运输部发言人Gene Blaum周一表示,修复裂缝的范围从2英寸到几英寸不等,需要关闭该市中央商务区以北高速公路的北行和南行车道。

“显然,我们认为这可能会损害高速公路那段路段的强度,”布鲁姆说。

他说,州际公路一段每天运载约19万辆汽车,使维修“成为一项重大任务”。

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周二早上通勤时,由于驾驶者在封闭区域周围的弯路被送走,交通堵塞在出口处。 I-95的延伸在午夜后被关闭。

“幸运的是,它被发现,我们处于最重要的位置,我们正在处理这种情况,”他说。

特拉华县木匠黛比布拉塞并不是唯一一个迷路而且迟到的人。

“这是一团糟,”Blase告诉费城询问者,她在Aramingo大道的Sunoco上给她的丰田Paseo加油。 “我甚至不知道我正在走哪条街。”

据询问者报道,截至上午8点,交通在整个周边街区被车主咆哮,他们在出发前往通勤时没有费心去查看新闻报道。

“我们的主要责任是看到I-95是安全的,”市长Michael Nutter在费城告诉CBS新闻联盟KYW-TV 但是,他说“安全,而不是速度”将是首要考虑因素。

维修预计至少持续两天,可能需要长达五天。

去年秋天,一名检查员首先注意到一个较小的裂缝,大约半英寸宽。 布拉姆说,同一名检查员周一恰好在该地区,并决定检查支持。

“自10月以来,这种裂缝已经大大增加,”布鲁姆说。 “今天他看起来非常幸运。”

柱顶部的混凝土已经破碎,从下面的街道可以看到加固杆,并且在柱子的底部有砖块状的混凝土块。

“显然,这绝不是我们要做的事,除非绝对必要,关闭州际公路,但它将会完成,”布鲁姆说。

布拉姆说,该高速公路在该地区的其他支持没有表现出类似的恶化。 布拉姆说,I-95的几个部分,包括所涉及的柱子,已计划在今年晚些时候进行修复。

PennDOT计划建造四座钢塔以包围和支撑混凝土支柱,之后高速公路将重新开放。 星期二早上,工人正在清理混凝土障碍物,因此重型设备可以靠近损坏的支柱。