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公共汽车没有停在火车穿越

星期二早上发生在田纳西 - 格鲁吉亚边境的火车和校车相撞,声称有三个孩子的生命,于周四在原始事故现场重新出现,以便了解这起事故是如何发生的。 CBS联盟WGNX报道。

调查人员说,公共汽车没有停在铁路交叉口。

“我们得出的初步结论是,公共汽车在进入之前没有停在十字路口,”国家运输安全委员会负责调查的Ken Suydam说。

由于轨道弯曲,公共汽车司机也可能无法看到火车。

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碰撞的部分原因是因为没有指示器 - 可伸缩的大门,闪光灯或铃铛 - 以提醒驾驶员一辆迎面而来的火车穿越公路。 安装这种警报机制将进一步防止发生任何类似的事故。

国家交通安全局局长吉姆霍尔说,没有校车应该穿越没有灯光或大门的轨道。

Kayla Silvers,Daniel Pack和Amber Prichett因碰撞而死亡,另外四名儿童和司机严重受伤,因为火车从底盘上扯下公共汽车并拖了100码。

调查人员说,CSX列车上的号角在碰撞前至少连续八秒响起。 他们说公共汽车内有一台收音机,有几次谈话正在进行。

Suydam说他不能说公共汽车司机Rhonda Cloer是否试图阻止公共汽车。 车辆的制动器正在检查中,Suydam说公交车的速度尚未确定。

Suydam说,Cloer拒绝接受调查人员的采访,向她的律师提问。

在撞车事故中,调查人员使用仍然留有黄色油漆的机车,重新调整了坠机前的时刻,将货车转向十字路口,检查其制动距离和哨子的音量。

NTSB主席吉姆·霍尔(Jim Hall)登上了在撞车事故中被摧毁的校车副本,以观察司机在十字路口的能见度并研究安全带。

“最重要的是校车不应该越过这种类型的铁路交叉口,”霍尔说。 “这对儿童来说不是一个安全的情况。”

美国国家运输安全委员会表示,其最终报告将不会发布数月。

Hall表示,各州应该更加认真地对去年的NTSB报告采取措施,要求在铁路道口设置更多警告装置。 他承诺会研究越来越多的交叉口可以配备横杆和信号。

葬礼服务定于周五为6岁的Kayla Silvers和9岁的Daniel Pack安排。两人在坠机事故中立即死亡。 周末晚上在田纳西州查塔努加的TC Thompson儿童医院去世的9岁的Amber Pritchett将安排周末服务。

其中一名受伤的孩子,8岁的Brittay Gaddis于周三从儿童医院获释。 她说她不记得有什么影响,但记得后来松开她的安全带,走出残骸。

“我相信安全带救了她,”布列塔尼的母亲Anita Beavers说。

周三晚上,数百人聚集在查茨沃斯墨累县法院的草坪上,参加烛光守夜活动。

凯拉的父亲大卫·西尔弗斯说:“我所能说的就是珍惜他们。你永远不会知道他们会在他们离开之前多么想念他们 。”

在场的有乔治亚州州长罗伊巴恩斯。

他说:“我祈祷凯拉和丹尼尔的死让我们寻求理解而不是复仇,并指责这场悲剧可以帮助我们更紧密地联系起来。” 他还说,他计划审查格鲁吉亚关于铁路道口的红绿灯和大门的法律。

在全县各教堂的一个群众合唱团的带领下,该团队演唱了奇异恩典 ,随着歌曲接近尾声,将蜡烛抬向天空。