文章
  • 文章
美国

空间站宇航员乘坐太空行走来安装摄像机

星期四,两名宇航员在国际空间站外漂浮,并在实验室大楼的前面安装了两台新摄像机,这些摄像机将在最后进近和对接期间提供商用船员船的视野。 太空行走者还更换了一台有故障的高清摄像机,并关闭了一扇在外部仪器上卡住的门。

Expedition 56指挥官Drew Feustel和Ricky Arnold在美国东部时间上午8:06(格林威治标准时间4点)将他们的太空服转换为电池电源,开始探索6小时49分钟的短途旅行。

这是Arnold的第五次太空行走,Feustel的第九次太空行走,现在排名世界第三,在九个EVA中总共记录了61小时48分钟。 这一历史记录由Anatoly Solovyev担任,他在16次短途旅行中记录了78小时21分钟的太空行走时间。

除了记录之外,美国EVA-51的主要目标是在前方Harmony模块的前面安装两个新摄像头,这些摄像头将在最终接近安装在其上的新对接机构时提供波音CST-100 Starliner和SpaceX载人龙航天器的视图。航天飞机曾经附着的港口。

趋势新闻

新的船员渡轮船只旨在结束美国宇航局对俄罗斯联盟号宇宙飞船的唯一依赖,将美国,欧洲,日本和加拿大的宇航员运送到前哨站,恢复美国航天运输能力,这种能力在航天飞机计划于2011年结束时丢失。

新船员的开发工作落后于时间,目前尚不清楚第一次无人驾驶的试飞是否可行,但美国宇航局希望明年尽快开始运营船员渡轮任务。

摄像机工作需要Arnold和Feustel连接Destiny实验室模块上的配电盘上的电源线和以太网电缆。 将电线连接在微流星体面板下方,固定它们并重新装载面板,证明是耗时的,但是工作人员没有遇到重大问题。

然后宇航员返回气闸,收集新的摄像机及其支架,然后向上移动到安装它们的车站前部并连接到已经布线的电缆上。 摄像机的实时视图显示它们正常工作,向下发送250英里以下地球的清晰视野。

061418-tv.jpg
从太空站前面的两个新安装的摄像机发出的地球的清晰景象,显示两者在被Feustel和Arnold连接后正常工作。 NASA

那时,阿诺德和费斯特尔分手了。 阿诺德爬上了车站的机器人手臂,更换了车站右侧无法正常工作的高清摄像头和灯光组件。 与此同时,Feustel冒险到车站的最左侧,在日本Kibo实验室模块外安装有效载荷。

云气溶胶传输系统(或称CATS)仪器设计用于通过大孔径门激光射击来研究大气。 仪器早先发生故障,门打开,Feustel手动关闭它并将其用线连接到位,这样仪器就可以安装在SpaceX货船上以便处理。

在称之为一天之前,宇航员执行了两项优先级较低的“先行”任务,然后返回Quest气闸,于下午2:55开始重新加压程序,正式关闭6小时49分钟的太空行走。

“嘿,我们回家了,”其中一名太空行走者从气闸打来电话。

在211 EVAS建设和维护国际空间站期间,超过120名宇航员和宇航员现在已经记录了1,319小时和29分钟的太空行走时间。