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前TSA负责人Kip Hawley:机场安全应该关注炸弹和行为,而不是刀具和液体

(哥伦比亚广播公司新闻)每天有近200万旅客通过美国450多个商业机场。前运输安全管理局局长Kip Hawley说,对于他们中的大多数人来说,由于TSA的安全措施,飞行是一场“无休止的噩梦”。

霍利在“哥伦比亚广播公司今早”报道说:“我们在911事件后跑得如此之快,以便采取措施阻止我们不断前进的未来攻击。” 他认为不再需要其中一些措施。

Hawley's在他的高度批评的新书提出了改善机场安全的建议,与Nathan Means合作。

他认为可以采用风险管理公式从违禁物品清单中删除某些物品,如刀具和液体。 霍利说,TSA官员花太多时间寻找他们,而不是对飞机的真正威胁。

“你不能用刀子接过飞机,”他告诉查理罗斯,因为驾驶舱门现在是安全的。 “这是一个风险管理问题。你可以说,'是的,有人可以拿刀并刺伤他旁边的那个人',这是一种风险。当我试图从禁止物品清单上取下小剪刀时,有一声尖叫,'过道里会流血!'

“我认为风险管理所要求的是你必须找到炸弹,因为炸弹会占用一架飞机。而如果你忙着四处寻找瑞士军刀,它会转移你的注意力。所以我的理论是的,让我们不要让军官们寻找刀子和小东西。专注于炸弹,毒素,可以摧毁飞机的东西。“

霍利建议,就液体而言,公众可以自行决定是否要将其带入船上。 “我们可以发现威胁液体,但因为它会产生误报,所以线条很长,”他告诉Gayle King。 “所以向公众公开,比如说,'[我们]在这里有几条车道,如果你想带上你的大瓶子,就把自己打倒,但这比你把它放在后面要长一点。” “



霍利还表示,TSA可以更聪明地检查乘客(关注真正的威胁,而不是坐在轮椅上的75岁祖母),并且可以通过使用基于行为的筛选而不是基于外观来避免分析。

2010年11月的一张档案照片中,一名航空公司的乘客在芝加哥奥黑尔机场进行全身扫描后被拍下来。 Scott Olson / Getty Images

“你不能看看你认为恐怖分子的样子,”霍利说。 “你必须通过与年龄,性别,种族无关的物理行为来获取线索,然后你就可以跟进了它。”

他说,TSA可以遵循以色列的空中安全模式,其中乘客的访谈是关键。 “我们有能力做这种行为[筛选],”霍利说。 “这些人都很聪明,他们训练有素,但如果你只是告诉工作人员进入人们的行李袋里钓鱼,他们就不会动脑筋。”

当罗斯询问是否存在对机场安全更加聪明的阻力时,霍利说有。 “因为如果你允许人们聪明,这意味着你允许他们犯错误。然后,如果你允许人们犯错误,那么你最终将会参加这个节目或其他人,解释你的人是怎么可能的组织[搞砸了]。“

霍利还批评了美国佛罗里达州众议员约翰·米卡(John Mica)提出的废除TSA“臃肿的官僚主义”并将机场检查功能私有化的建议。 Mica,John Miller指出,该公司还获得了81,000美元的捐款,这些公司将成为机场安全的承包商。

霍利说,米卡的建议只会复制TSA目前的方法,并在其上加上附加费。 “只是要求别人做与TSA完全相同的价格加价并没有真正解决[问题],”他说。