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大众汽车的困境增加,调查走向全球

大众汽车的排放丑闻日益严重。

调查已经走向全球,德国,法国和英国呼吁进行调查。 事实证明,全球有1100万辆柴油车配备了用于在污染测试期间作弊的软件。 哥伦比亚广播公司新闻报道称,美国司法部正在调查刑事指控。 现在有几个 。

“用我的德语,我们完全搞砸了,”大众汽车的美国首席执行官迈克尔霍恩说。

霍恩说,对于这家全球最大的汽车制造商而言,这一点已经变得非常明显。

“我们公司对美国环保署和加州空气资源委员会以及所有人都不诚实,”霍恩说。

拥有的1100万辆汽车是2009年至2015年间建造的五种热门车型的柴油版本。

该公司表示,它正在全力以赴寻找解决方案,并已拨出超过70亿美元来解决问题,即大约半年的利润。 但是,它可能面临高达180亿美元的罚款。

该软件可以检测车辆何时进行排放测试并减少释放的污染物。 但是当被驱赶时,EPA发现可接受水平高出10到40倍。

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EPA

“对大众汽车的损害将持续多年,”负责汽车安全中心的Clarence Diltow表示。 “大众汽车公司的高管们明确表示需要进行刑事处罚。”

大众汽车首席执行官周二再次在德国道歉,他的命运可能在周三的董事会会议上决定。

需要明确的是,这不是一个安全问题。 由于大众汽车的作弊,汽车不会崩溃。 但是健康存在危险。

哥伦比亚广播公司新闻报道,Ben Tracy在1980年代在洛杉矶的海滩观众报道,建筑物被烟雾笼罩着。 将近30年后,您可以看到该国最严格的排放标准的积极影响。

为什么不应绕过汽车排放标准

大众汽车公司现在承认在测试期间掩盖的柴油排放是加利福尼亚州空气传播癌症风险的最大因素。 这就是为什么国家要求更清洁燃烧汽油和严格控制柴油车辆。

“这是一个公共卫生问题,”加州航空资源委员会的Stan Young说。

由于其在1990年至2012年间的严格规定,加利福尼亚州空气中的柴油颗粒数量下降了68%。 这有助于将有毒空气污染造成的整体癌症风险降低76%。 Young说,大众的承认证明了为什么测试如此重要。

“如果没有这种真正具有决定性的测试,我们将无法找到他们何时作弊以及什么时候被打破,”他说。

加州监管机构正在与大众汽车合作,召回所有不再符合加州要求的汽车。 他们估计可能多达6万辆汽车。