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绿色集团起诉DOT原油列车

绿色团体周四对运输部(DOT)提起诉讼,因为没有回应禁止使用携带易燃原油的旧轨道车的呼吁。

塞拉俱乐部,ForestEthics和Earthjustice在该部门没有回应7月提交的法律请愿书后起诉DOT。

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该请愿书呼吁该部门禁止使用一种名为DOT 111的旧型铁路车型,该型号运输大部分从北达科他州Bakken地层提取的原油。

今年早些时候,运输部门发出警告,警告铁路运营商,第一响应者和石油公司,来自巴肯地区的原油是高度易燃的,比其他形式的石油更加易燃。

与更新,更耐用的型号不同,DOT 111在撞击时容易发生爆炸,导致溢出并导致火灾或爆炸。

环保组织认为,虽然该部门提出了运载原油的列车标准,但新规则允许公司在三到六年内逐步淘汰DOT 111。

“运输部同意这些坦克车造成不可接受的公共风险,并且需要禁止运输巴肯原油,”地球正义律师帕蒂·戈德曼说,“但该部门建议让公众面临这些不可接受的风险。年份。 我们不能承受像魁北克省Lac-Mégantic这样的灾难,当时有47人在DOT-111原油爆炸中死亡。“

在一些列车脱轨导致去年发生爆炸和火灾之后,立法者呼吁运输机构提出运载原油的火车的规则呈指数增长。

还有像桑这样的立法者 (D-Ore。)和 (D-Ore。)担心该部门的提案在解决来自巴肯以外地区的原油方面做得不够。

Wyden表示,如果最终规则不够强大,联邦立法“可能是必要的”。

“首先,让我们看看政府当前对他们的统治和现状的影响,然后我们将从那里开始,”怀登告诉记者。

“我认为这有一些差距,这就是为什么我说如果不通过其余的流程改变,可能有必要制定联邦立法,”他补充说。